淺談“快速換?！奔夹g(shù)
　　快速換模技術(shù)是由日本工場改善專家新鄉(xiāng)重夫先生，于1969年在豐田汽車以“1000噸的壓床由4小時的換模時間，歷經(jīng)6個月的改善降至1.5小時換模時間；再經(jīng)3個月的改善，換模時間再降至3分鐘內(nèi)完成”的實(shí)際換模案例所提倡的技術(shù)。
　　一、前言
　　快速換模技術(shù)的發(fā)展是因應(yīng)工業(yè)制品，隨著時代潮流的進(jìn)步，希望能很快在多樣產(chǎn)品中選擇最適當(dāng)?shù)臇|西。導(dǎo)致工業(yè)產(chǎn)品的大量制造型態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)椤岸喾N少量，短交期的生產(chǎn)方式”，也造成多種少量生產(chǎn)時，須在有限交貨期的時間壓力下增加換模次數(shù)；因而從生產(chǎn)制造現(xiàn)場逐步思維及改善換模技巧，所形成的生產(chǎn)現(xiàn)場實(shí)務(wù)技術(shù)。
　　二、何謂快速換模
　　快速換模技術(shù)是由日本工場改善專家新鄉(xiāng)重夫先生，于1969年在豐田汽車以“1000噸的壓床由4小時的換模時間，歷經(jīng)6個月的改善降至1.5小時換模時間；再經(jīng)3個月的改善，換模時間再降至3分鐘內(nèi)完成”的實(shí)際換模案例所提倡的技術(shù)。其發(fā)展是從1950年即有換模作業(yè)的設(shè)定預(yù)備工作有“內(nèi)設(shè)定(線內(nèi)作業(yè))”和“外設(shè)定(線外作業(yè))”之分的想法開始，歷經(jīng)19年時光所孕育出來。在當(dāng)時以“所有設(shè)定預(yù)備工作的改善能在9分鐘/臺之個位數(shù)(Single)分鐘內(nèi)完成”的作法稱為（Single Set-Up），亦即“快速換模”之意。
　　三、傳統(tǒng)錯誤的換模改善想法
　　傳統(tǒng)上為了改善換模作業(yè)的觀念是：
　　1)、必須經(jīng)由不斷練習(xí)才能使Set-Up的作業(yè)熟練
　　2)、以大批量生產(chǎn)的方式減少Set-Up的時間
　　3)、大批量生產(chǎn)方式會增加無訂單的庫存，因此必須預(yù)估數(shù)量，設(shè)定”經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)批量（Economic Lot Size）來因應(yīng)。
　　從事生產(chǎn)制造的人，都認(rèn)為要大幅縮短換模時間是不可能的任務(wù)，因此以上述的原則，預(yù)估生產(chǎn)數(shù)量來安排生產(chǎn)制造。但若不從已知具體快速換模的改善案例省思，拋棄固有的傳統(tǒng)三個觀念，要將快速換模技術(shù)內(nèi)化到生產(chǎn)制造現(xiàn)場是辦不到的事情。
　　四、快速換模時間的定義
　　所謂換模時間：在加工或組裝的產(chǎn)品完成后停止，到下一個產(chǎn)品可獲得良品之間所需的時間；即TPM全面生產(chǎn)保養(yǎng)（Total Productive Maintenance）所歸類”設(shè)備停止損失”中的第二項(xiàng)”制程中準(zhǔn)備調(diào)整損失”的作業(yè)時間。而換模作業(yè)可區(qū)分“內(nèi)設(shè)定”及“外設(shè)定”，內(nèi)設(shè)定作業(yè)是指機(jī)器需停止才能進(jìn)行換模作業(yè)；外設(shè)定作業(yè)是指不須停止機(jī)器即可進(jìn)行換模作業(yè)。而一般快速換模時間所指的是內(nèi)設(shè)定準(zhǔn)備所發(fā)生的時間。
　　五、快速換模改善步驟
　　1、內(nèi)設(shè)定和外設(shè)定未厘清的狀態(tài)
　　2、內(nèi)設(shè)定和外設(shè)定的區(qū)分
　　3、將內(nèi)設(shè)定轉(zhuǎn)化為外設(shè)定
　　4、內(nèi)設(shè)定和外設(shè)定各個動作要素徹底改善
　　六、快速換模導(dǎo)入的時機(jī)
　　新鄉(xiāng)重夫先生所引發(fā)改善的思想體系一再強(qiáng)調(diào)：快速換模絕對不是 “技巧的問題”，而是 “思維的問題”；豐田汽車副社長大野耐一先生也曾說過：“生產(chǎn)現(xiàn)場中，人的智慧”；兩位效率改善專家一語道破，導(dǎo)入成功與否的問題在于人的觀念、態(tài)度的改變。
　　對快速換模了解狀況后，再選擇適當(dāng)方式導(dǎo)入。若生產(chǎn)現(xiàn)場凌亂不堪，應(yīng)從推動5S活動開始。若認(rèn)為快速換模不必要的工廠，就須從教育訓(xùn)練開始著手。到有一部份人員已了解快速換模作業(yè)的運(yùn)作技巧，就可組織「快速換模改善推動小組」進(jìn)行推動，進(jìn)而擴(kuò)展到全廠。
　　七、結(jié)論
　　快速換模技術(shù)，在日本自1975年制造業(yè)開始普遍導(dǎo)入應(yīng)用，平均改善效益最少縮短1/40，改善的成效相當(dāng)驚人。國內(nèi)約于1985年一些關(guān)心企業(yè)競爭力的有識之士，亦報導(dǎo)引進(jìn)快速換模技術(shù)，在當(dāng)時也造成一股旋風(fēng)。
　　國瑞汽車近千噸的壓床，不到3分鐘快速換模的實(shí)際狀況。在研發(fā)工作期間，中華臺亞公司訂購特殊機(jī)臺，在交機(jī)前即針對換模時間的縮短，斤斤計(jì)較的要求最短的換模方式。對有心導(dǎo)入的企業(yè)留下深刻印象，體會到技術(shù)無國界，在于企業(yè)是否懂得塑造企業(yè)文化，激發(fā)人的內(nèi)在潛能，導(dǎo)向樂于改善的工作環(huán)境。

　　快速換模技術(shù)歷經(jīng)多年的發(fā)展，已經(jīng)有系統(tǒng)的整合至TPM的指針項(xiàng)目，導(dǎo)入手法已經(jīng)有脈絡(luò)可尋。導(dǎo)入時又不需做重大投資，只要設(shè)定目標(biāo)，按部就班的思維改善，在各階段檢討問題的瓶頸，生產(chǎn)效率即會有顯著提高；是提升制造競爭力，提高企業(yè)獲利率的改善良方。

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